Компания John Deere модернизирует комбайны серии W и T к следующему уборочному сезону John Deere своим постоянным клиентам в Европе предлагает следующие модели комбайнов:

Таблица 1.1. – Полная модельная линейка комбайнов, предлагаемая компанией John Deere на европейском рынке

Недавно компания сообщила об изменениях на моделях серии W и T, которые будут осуществлены к следующему уборочному сезону. Далее мы подробнее рассмотрим эти изменения. Кабина

В новых кабинах на комбайнах серии W и T будет изменено расположение элементов управления. Увеличение пространства кабины на 30% будет сопровождаться сменой сидения водителя на более подпружиненное с опцией вращения в любом направлении.

Второе сидение, расположенное рядом с водителем, будет
увеличено, что не изменит его функциональной трансформации в полочку для портативного компьютера.

Тонированные небьющиеся стекла и аккуратные стойки кабины создают хороший панорамный обзор окружающей местности, позволяя хорошо просматривать поле и площадь работ. В качестве опции клиент может заказать установку камеры на фронтальной части кабины.

Скорость движения, управление наклонной камерой и мотовилом, а также запуск выгрузного шнека осуществляется главным рычагом управления с очень удобной и эргономичной рукояткой. Все часто используемые функции — настройка молотилки, коробки передач и работы на склоне — включаются экспресс-кнопками прямого действия, а автоматическая система рулевогоупра+вления «AutoTrac» осуществляет контроль жатки.

Новый цифровой цветной дисплей, расположенный на угловой стойке кабины, дает возможность быстро просмотреть и оценить все основные показатели текущей работы машины, например, скорость передвижения, число оборотов двигателя, потери зерна, а также показания нагрузки мотора. Отображение уровня производительности осуществляется в целях контроля и постоянной донастройки оборудования.

Установленный сенсорный центр управления TouchScreen дает точную информацию о заданных настройках машины, включая дополнительные параметры, как расчет урожайности, освещенность и расход топлива, что позволяет гибко приспосабливаться к изменению условий уборки. На одном дисплее водитель может осуществлять целый ряд настроек, которые автоматически контролируют пропускную способность, осуществляют измерение урожайности, автоматизируют систему рулевого управления и наведения точной колеи движения между рядками кукурузы. Таким образом, все дополнительные дисплеи в кабинах новых тракторов становятся излишними.

Интересной новинкой от John Deere станет функция «JDLink», которая может связывать между собой несколько работающих на поле машин и показывать их передвижение. Помимо обеспечения интегрированного характера работы, функция позволяет передавать в офисный центр информацию о расходе топлива, продолжительности работы машины, ее пропускной способности и других показателях, полученных во время уборочных работ.

Двигатели

Все новинки серии W и T оборудованы двигателями от John Deere объемом 6,8 и 9,0 л. Они полностью соответствуют нормам выхлопных газов ступени IIIB. Кроме того, все двигатели оборудованы серийным турбонаддувом, в конструкции каждого предусмотрена цилиндрическая головка с четырехклапанным механизмом, электронным управлением и возвратнымдвижением охлажденных выхлопных газов для уменьшения выбросов угарного газа. Примечательно, что все двигатели работают без добавления мочевины, так как комбинация катализатора окиси дизельного топлива с фильтром для улавливания частичек дизеля (DPF) существенно сокращает количество всех выбросов — угарного газа, водорода и частичек.
Пресс-релиз John Deere приводит следующие отличительные
характеристики новых двигателей:
• Дополнительная мощность двигателя при выгрузке зерна;
• Двигатель выдерживает постоянный уровень передаточного
числа оборотов на молотилку и короба сепарации.
• При отслеживании характеристик работы и контроле таких
показателей, водитель может задавать максимально производительный темп работы более длительное время (по сравнению с ранее представленными моделями);
• Система диагностики показывает неверно заданные параметры работы, а также диагностирует потребность в ремонте и техническом обслуживании.
Варианты коробки передач
Для серий W и T была разработана новая коробка передач, которая, по словам компании John Deere, «превращает переключение скоростей в детскую игру». Нужную скорость водитель выбирает, манипулируя тремя кнопками, расположенными на подлокотнике, — остальную работу за него делает автоматика. Как только рычаг гидростата переходит в нейтральное положение, срабатывает тормоз парковки, который предохраняет машину от случайного дальнейшего передвижения. В качестве опции, все T-модели могут быть оборудованы автоматической коробкой передач ProDrive, которая обеспечивает точный контроль скорости даже в условиях холмистой местности и при сложной уборке урожая. Рабочая скорость на моделях с ProDrive составляет 8 км/час, при этом крутящий момент выше на 64% по сравнению со стандартными коробками, что существенно облегчает работу. Механизм блокировки дифференциала улучшает тягу при влажных условиях уборки. Опция «работа на склонах» При покупке комбайна на заводе каждый потребитель может заказать модели серий W и T с функцией «HillMaster», которая выравнивает положение комбайна на склонах, компенсируя до 15% угла наклона, что достигается подъемом всего корпуса машины во время
работы. Боковые наклоны могут компенсироваться до 22% от уклона. Тангенциальная система обмолота Тангенциальная система обмолота комбайнов Т-серии обеспечивает равномерный поток подаваемого материала по всей машине без резкого изменения его направления. Благодаря такой функции вся площадь сепарации подаваемого сверху материала оказывается под воздействием обработки и выделения. Комбайны Т серии с 2,8 м и 3,6 м² активной сепарацией и 5-ю или 6-ю клавишными соломотрясами, являются самыми производительными комбайнами среди всех представленных на рынке.
Система очистки QudroFlo
Данная система, оборудованная четырьмя турбинными вентиляторами, обеспечивает чистый обмолот зерна даже при неравномерной урожайности на поле. Система предварительной очистки и решета очищают и проветривают зерно от взвесей. Вся работа регулируется электрически. Измельчитель соломы Система измельчения равномерно измельчает солому и
распределяет ее тонким слоем позади машины, что является важным условием для последующей обработки почвы без плуга. Для обеспечения равномерного распределения соломы на боковых склонах или при боковом ветре, направляющие стальные листы измельчителя можно электрически отрегулировать справа или слева. Дополнительно его конструкцией предусмотрено до 108 ножей, которые обеспечивают высокое качество измельчения. При этом, полову и солому на корм можно общим потоком уложить в один валок, или же отделить друг от друга и вывести двумя потоками раздельно.
Система обмолота
Реверсивный принцип работы молотильного барабана диаметром 660 мм и длинный — с 11 каскадами — соломотряс обеспечивают щадящий обмолот зерна. Сепаратор, расположенный в задней части соломотряса, в очередной раз разрыхляет слой соломы, обмолачивая оставшиеся зерна.
Зерновой бункер
Комбайны обоих серий рассчитаны на высокую производительность при уборке урожая — их зерновой бункер вмещает до 11 000 литров зерна. Выгрузку бункера можно осуществлять из новой кабины, так как его кожухи открываются электрически через ручное управление.
Telematik
Установка Telematik, которая работает через соединение с интернетом, позволяет получать в интерактивном режиме следующую
информацию:
• Определять местонахождение машины;
• Узнавать на каких полях и с какими культурами работала техника;
• Отслеживать неправомерные деяния с техникой (угон, порча имущества, акты вандализма);
• Проводить планирование техобслуживания;
• Вычислять оптимальный расход топлива в зависимости от типа выполняемых работ и внешних условий;
• Оценивать время-затраты на выполнение определенных производственных процессов;
• Измерять производительность машин и работников при уборке урожая;
• Проводить проверку работы водителя.
Источник: John Deere

Компания Krone увеличила оборот более чем на 70% в 2010-2011 сельхозгоду
В 2010-2011 сельхозгоду, (1 августа 2010 г. — 31 июля 2011 г.), Krone зарегистрировал значительное увеличение оборота компании во всех сегментах рынка, на которых оперирует компания:
• Производство и продажа платформ – прицепов для грузовиков;
• Производство и продажа сельхозмашин;
• Сбыт сельхозмашин John Deere на правах дилера.
Несмотря на то, что на текущий момент дочерние структуры компании за рубежом еще не отчитались о своих результатах, приблизительный оборот всей группы составит 1 200 млн. евро, что на 77% превышает результат прошлого года. В отрасли сельхозмашиностроения оборот превысил рубеж в 100 миллионов евро – в перспективе Krone рассчитывает увеличить свой оборот на 24% — до 405 млн. евро.
В сегменте платформ-прицепов для грузовиков компания вышла на показатель в 775 млн. евро.
Источник: Krone

Claas представляет новые варианты гусеничной ходовой части для комбайнов Новая система Terra Trac, представленная в 2011 году компанией Claas, стала третьим поколением гусеничной ходовой части этой компании. В 2012 году эта ходовая основа будет расширена – на рынке потребителю будут предлагаться машины с шириной захвата 635 мм, 735 мм, 890 мм, а также 890 мм для уборки риса.
По словам производителя, комбайн Lexion 750 развивающий скорость до 40 км/час и оснащенный гусеничным конвейером Terra Trac шириной 735 мм с транспортной шириной 3,49 м., имеет базу размером 2,68 м². При использовании Terra Trac 890 мм достигается база в 3,25 м². В настоящее время комбайны Lexion 770, 760 и 670 оборудованы системой Terra Trac с шириной конвейера, зависящей от типа модели уборочной машины. По официальным заявлениям Claas, у комбайнов с жатками большой ширины захвата, установлено оборудование, обеспечивающее оптимальное наведение рабочих элементов жаток.
Резюмируя все официальные пресс-релизы, можно выделить следующие признаки:
• Более щадящее воздействие на почву – давление, оказываемое на поверхность пашни, на 66% меньше, чем у колесных машин;
• Более высокая сила тяги при высокой влажности поверхности или работе на склоне;
• Более высокая устойчивость на склоне при передвижении поперек угла основного наклона;
• Уменьшенное сопротивление движению;
• Уменьшенное проскальзывание и пробуксовывание.
Источник: Claas

Новый региональный центр компании Claas в Румынии
Как потенциальный рынок сельхозтехники Румыния приобретает все большее значение. По размеру полезных сельхозугодий страна занимает уверенное четвертое место в ЕС. Как член Союза, страна регулярно получает от более респектабельных и экономически устойчивых стран субсидии для сельского хозяйства. Тем не менее, приходится признать, что парк сельхозтехники Румынии очень устарел. Покупательская способность фермеров обеспечивается ростом располагаемого дохода за счет растущих цен на сельхозпродукцию, а также выплат дотаций ЕС, что в перспективе будет способствовать оживлению рынка техники. Принимая данную перспективу как факт, компания Claas решила сделать шаг навстречу своим потенциальным клиентам и открыть региональное подразделение компании и дилерскую сеть.
Все действующие в Румынии партнеры Claas по сбыту уже с октября 2011 г. начнут получать непосредственную техническую и
информационную поддержку от регионального центра.
В регионах, не охваченных действующей партнерской сетью, Claas рассчитывает создать дополнительные пункты сбыта и сервиса. Региональное румынское подразделение Claas будет расположено возле Бухареста. В компании будут работать местные специалисты, которые отвечают за дальнейшее развитие бизнеса Claas в стране. Дополнительно поблизости от центра будет построен склад запасных частей.
Источник: Claas

Система наведения колеи для прицепных опрыскивателей от Amazone
При работе трактора с прицепными опрыскивателями для защиты растений, серьезной задачей является выдерживание колеи при рабочем движении по полю. Компания Amazone представила устройство, которое помогает решить эту проблему – новинку «UniTrail» для навесных опрыскивателей UX 3200 и UX 4200 с гидромеханическим управлением поворотной цапфой оси, позволяющее опрыскивателю точно повторить колею трактора.
Важным преимуществом «UniTrail» является равномерность работы прицепной техники на поле. Так как система хорошо управляема при поднятой вверх тяге, опрыскиватель почти точно попадает в колею трактора, что дает водителю преимущество при уборке рядковых культур. Водитель самостоятельно осуществляет выбор движения опрыскивателя, переключая между модусами «трасса» и «поле», а вручную контролирует и корректирует управление на боковом склоне – вся информация подробно отражается на панели индикации. По словам производителя, новая система может применяться при выезде техники на трассы общего пользования со скоростью 40 км/час.
Источник: Amazone

Сельскохозяйственные телескопические погрузчики от компании Manitou
Разработка телескопических погрузчиков для сельского хозяйства началась еще 30 лет назад. В течени последних 20 лет телескопические погрузчики применяются для транспортировки материалов на фермах — высота их подъема составляет от шести до девяти метров, а грузоподъемность — от 3,6 до 4,5 тонн.
К лидерам по производству таких машин относятся компании Manitou во Франции, JCB в Англии и Merlo в Италии. В последнее время  Франция и Англия составили лидирующую пару стран где применение телескопических погрузчиков в сельском хозяйстве достигло предельного максимума.
В Западной и Центральной Европе в 2010 г. рынок данных машин составил 9 000 единиц, при том что только во Франции объем продаж не опускается ниже 3 000 погрузчиков.
В разработку таких машин включились и традиционные лидеры отрасли сельхозмашиностроения – компании Claas, New Holland, Massey Ferguson и Deutz-Fahr дополнили свой модельный ряд новыми телескопическими погрузчиками.
Преимущества телескопических погрузчиков по сравнению с фронтальными очевидны — они более поворотливы, отличаются более высокой производительностью благодаря системе гидравлики, подающей масло в подъемные механизмы только при потребности в определенной высокой мощности.
Такой принцип работы существенно экономит расход масла и минимизирует потерю мощности, а предусмотренное гидравлическое гашение колебаний телескопической мачты снижает износ материала. В последние годы всеми производителями ведутся работы по оптимизации рабочего места водителя для соблюдения техники безопасности и повышения эффективности личного труда.
Источник: Manitou

2. Рынок сельскохозяйственной техники в Аргентине и его прогноз до 2020 г.
Основываясь на многолетней истории успешного ведения сельского хозяйства, в Аргентине действует значительное количество
отечественных производителей сельхозмашин. На такую сравнительно небольшую страну имеется около 130 компаний, производящих современную технику. В зависимости от вида продукции, доля национальных сельхозмашин по отдельным рыночным сегментам колеблется от 15 до 100%. Местные производители сконцентрировали свое производство в основном на опрыскивателях для защиты растений и сеялках.
Вместе с тем, анализ показывает, что в последние годы доля импортных машин на рынке существенно увеличилась. Одновременно, свои позиции на рынке не намерены сдавать те аргентинские производители, которые специализируются на выпуске сеялок. Так, если 83% уборочных машин и 75% тракторов-тягачей на внутреннем рынке обеспечены импортными поставками, то почти 100% рынка сеялок контролируются национальным производством. Лидирующие позиции при огромной иностранной конкуренции объясняются уникальной технологией, разработанной в Аргентине, технологией прямого высева, когда семена укладываются непосредственно в почву без ее предварительной обработки. С большим отрывом от основной массы импортеров по поставкам техники лидирует Бразилия с долей импорта в 62%. Далее следуют США (22%) и Германия, чья доля в последние годы сократилась. Ведущими импортерами сельхозмашин являются компании John Deere (около 42% в структуре импорта), Case New Holland (20%), AGCO (12%) и немецкий производитель Claas (9%).
В отличие от компании Claas, у которой в Южной Америке нет своих заводов, американские (США) конкуренты беспошлинно поставляют свою технику с бразильских заводов – Бразилия и Аргентина входят в союз Меркосур (Mercosur). Так, например, основу аргентинского рынка тракторов на 77% составляют поставки техники из Бразилии, далее следуют США (15%), Франция (2%), Индия (2%). Ведущими импортерами комбайнов являются компании AGCO (36%), John Deere (33%) и Case New Holland (23%). Постоянный рост импорта сельхозтехники и стратегическая ставка на развитие сельского хозяйства в перспективном будущем, заставили национальное правительство обратить внимание на стимулирование и поддержку аргентинского сельхозмашиностроительного комплекса. В частности, был принят закон, согласно которому доля импорта, зафиксированного по состоянию на 2010 год, в последующие годы не должна увеличиться.
Согласно принятому решению, за основу развития отрасли принята бразильская модель развития. В частности, директива правительства Аргентины на 2011 год устанавливает следующие ограничения: поставки сельхозтехники из США в 2011 году не должны вырасти в отношении тракторов, комбайнов и самоходных опрыскивателей для защиты растений. Правительствонамерено вынудить международных производителей сельхозмашин производить машины в Аргентине.
Так, концерн CNH уже принял решение инвестировать в строительство тракторного и комбайнового завода 100 млн. долларов США, которые должны стать основным ядром присутствия компании в Южной Америке. В своих планах компания CNH намерена сконцентрироваться на производстве больших современных аксиальных комбайнов и больших тракторов, которые ранее не выпускались в ЮжнойАмерике. На заводе будут производиться машины обеих марок – Case IH и New Holland. Согласно плану первые из них сойдут с конвейера в 4 квартале 2011 г.
Стратегия завода несколько отличается от своих конкурентов – John Deere и AGCO – которые в Аргентине производят те же машины, что и в Бразилии.
Ввиду того, что точных данных по рынку сельхозтехники в Аргентине нет, прогноз развития рынка был составлен на основе различных источников, которые в некоторых случаях могут отклоняться от действительных. Во всех расчетах за основу была принята аксиома о том, что никакие кризисы, которые могли бы затормозить развитие, не повторятся.
В 2010 году экономическое положение фермеров в Аргентине значительно улучшилось. Если в 2009 г. доходы сельхозтоваропроизводителей были небольшими, то в 2010 г. они значительно выросли. В 2011 г. этот прирост продолжился и составил почти 20%.

Как свидетельствует приведенная выше таблица, в 2011 г. рынок тракторов в Аргентине составил примерно 14 000 машин, из которых 5 600 штук были произведены в Аргентине, а 8 400 штук были импортированы.Производство комбайнов составило 500 штук, а импортные поставки не превысили 2 000 штук. Сеялки импортировались в небольшом количестве — почти 100% проданных в стране сеялок были отечественного производства.

При составлении данного сценария в расчет принимался расход средств на 1 га находящихся в обороте сельхозплощадей. Так в 2011 г. этот показатель составил 100 долларов США на 1 га, на фоне среднемирового показателя в 75 долларов на 1 га. В 2020 г., по предварительным оценкам, на приобретение комбайнов будет израсходовано 150 долларов на 1 га, что приблизительно соответствует уровню США. Если аргентинское правительство сумеет увеличить производственные мощности отечественного сельского хозяйства, рынок сельхозмашин ждет самое позитивное развитие спроса на технику.

Как видно из приведенной таблицы, к 2020 году рынок тракторов достигнет уровня в 24 000 тракторов и 2 000 комбайнов, что соответствует сегодняшнему уровню Германии. Достижению такого уровня продаж должны предшествовать и содействовать значительные финансовые инвестиции в сельское хозяйство.

Как показывают приведенные данные, объем инвестиций на 1 га пахотной земли в разных странах сильно варьируется. И если в ЕС инвестиции в четыре раза выше, чем в Аргентине, то основными причинами такого положения являются:
• Дотации, выплачиваемые правительствами в ЕС, являются самыми высокими.
• Разная интенсивность возделывания и продуктивность сельского хозяйства, например, урожайность пшеницы с 1 га.
Исходя из принятой структуры производства сельхозпродукции, а также структуры продаж сельхозтехники, к 2020 году наибольшим спросом на внутреннем рынке Аргентины будут пользоваться:
• Тракторы
• Почвообрабатывающие агрегаты
• Сеялки
• Комбайны
• Жатки-приставки
• Косилки
• Прессы для тюков
• Опрыскиватели
• Машины для уборки сахарного тростника Обзор состояния сельхозмашиностроения за рубежом. Выпуск 18, 2011 год
• Доильные установки
Указанная структура спроса и текущая оснащенность сельского хозяйства Аргентины техникой предполагают примерно следующий уровень продаж до 2020 г.

Обзор состояния сельхозмашиностроения за рубежом является информационным продуктом, выпускаемым аппаратом Ассоциации «Росагромаш», в котором публикуется информация о новостях в отрасли сельхозмашиностроения, сельского хозяйства зарубежных стран, освещаются финансово-экономические результаты деятельности зарубежных производителей сельскохозяйственной техники, предоставляется информация о рынках сельскохозяйственной техники в Европе, Северной Америке, других регионах мира. В Обзоре содержится информация об основных тенденциях развития сельскохозяйственного машиностроения и других отраслей АПК в мире.
Цель данного издания – непрерывное информирование различных субъектов (производителей, потребителей сельскохозяйственной техники, органов государственной власти и органов субъектов РФ, СМИ и др.) агропромышленного комплекса России о состоянии производства сельскохозяйственной техники за рубежом, изменениях на зарубежных рынках сельхозмашин, событиях и факторах, влияющих на дальнейшее развитие зарубежного сельхозмашиностроения.
Обзор издается 2 раза в месяц и рассылается по электронной почте.
По вопросам подписки обращаться в аппарат Ассоциации «Росагромаш»:

Источник информации: Информационная служба Трактор.ру